변압기 제조에서 FRP 에폭시 인발 성형 프로파일은 변압기 내부의 코일과 절연 시스템을 지지하고 고정하는 데 사용되는 핵심 구조적 지지 요소입니다. 고강도 섬유강화플라스틱(FRP)으로 제작되어 기계적 성질과 내식성이 우수하여 열악한 환경에서도 장기간 안정적으로 작동이 가능합니다.
SPARE Composite는 옹벽 솔루션의 최신 혁신인 GRP 구조 복합 옹벽 시스템을 소개하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 이 최첨단 시스템은 옹벽의 건설을 단순화하여 비용 효율적이고 환경 친화적이며 미학적으로 더욱 만족스럽도록 설계되었습니다. 목재의 자연스러운 모습과 섬유 강화 폴리머(FRP) 복합재의 고급 특성을 결합한 이 시스템은 기존 콘크리트 및 강철 옹벽보다 더 가볍고 내구성이 뛰어난 솔루션을 제공합니다.
광섬유 케이블 유리 섬유 막대는 오늘날의 광섬유 네트워크 및 인프라 프로젝트의 엄격한 요구 사항을 충족하도록 설계된 고성능 소재입니다. 우수한 인장 강도, 경량 구성, 내식성 및 넓은 온도 적응성을 요구하는 응용 분야에 맞게 설계된 이 로드는 지상 케이블, 국제 해저 통신 케이블 및 고강도 실외 광섬유 네트워크와 같은 장기적이고 복잡한 환경에 이상적입니다.
SPX Company가 설계한 Shanghai Laogang 재생 에너지 활용 센터 2단계 프로젝트의 FRP 냉각탑은 향상된 성능을 위해 SPARE 회사의 FRP 재료를 통합합니다. 기계식 환기 미스트 제거 설계로 타워당 4000m3/h, 총 40000m3/h의 냉각수를 효율적으로 처리합니다. 남서쪽에 단일 라인으로 배열된 타워 그룹은 각각 5개의 타워로 구성된 2세트로 구성되며 근처에 공유 순환수 펌프실이 있습니다. SPARE의 인발 성형 FRP 프레임 구조를 활용한 각 타워는 높이 21.2m, 폭 21.1m로 강도와 경량 특성을 모두 제공하며 총 400톤 이상의 FRP 인발 성형 프로파일이 사용됩니다.
중국 충칭 - Yuzhong과 Nan'an 지구를 연결하는 양쯔강을 가로지르는 중추적 연결인 Chongqing Dongshuimen Bridge는 FRP(섬유 강화 폴리머) 중공 코어 슬래브를 사용하여 도시 인프라에 대한 최첨단 접근 방식을 공개했습니다. 2014년에 완공된 이 이중 목적 교량은 길이가 약 858m에 달하며 최대 시속 40km의 속도를 낼 수 있도록 설계된 도시 고속도로 교통을 위한 이중 4차선 상부 데크를 갖추고 있습니다. 아래에서는 복선 도시 철도 시스템이 시속 최대 60km의 속도로 운행됩니다.
2024년 올림픽을 위해 세계가 파리로 관심을 돌리는 가운데, 우리는 FRP(섬유 강화 폴리머) 산업에서 우리의 놀라운 여정을 되돌아봅니다. 비록 우리 회사가 올림픽에 직접 참여하지는 않지만, 작년 프랑스 JEC 전시회 참가에 이어 다시 한 번 프랑스가 전 세계의 주목을 받는 모습을 보게 되어 매우 기쁩니다.
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