대규모 열교환기인 복합냉각탑은 주로 냉각수를 공급하여 발전소 및 제조공장에 사용됩니다. 일상적인 작업 중에 필수 장비를 냉각합니다. 주요 구조로는 사각관, 사각관, 앵글강, 홈, I빔, 데크, 플랫바 등이 있습니다. 가드레일에는 난간, 킥 플레이트와 같은 특수 형상이 사용됩니다. 냉각탑 팬의 핵심 구성 요소인 블레이드는 공기 흐름을 생성하여 순환하는 물과 주변 공기 사이의 열 교환을 촉진하여 냉각합니다. 압출 GFRP로 제작된 난징 SPARE 냉각탑은 다음 표준을 따릅니다. GB/T7190.2-2017 기계식 환기 냉각탑 2부: 대형 개방형 냉각탑. GB/T 31539-2015 구조용 섬유 강화 복합 프로파일 압출.
스페인 빌바오의 Tres Cruces 병원은 최대 6톤 무게의 헬리콥터를 수용할 수 있는 3미터 높이의 헬리콥터 이착륙장을 보유하고 있습니다. Spare의 복합 재료는 내식성, 경량 구조 및 미끄럼 방지 특성(클래스 3)을 보장합니다. 무게는 60kg/m2로 무게 대비 강도가 우수하며 ICAO 화재 등급(M1)을 준수합니다.
중국 충칭 - Yuzhong과 Nan'an 지구를 연결하는 양쯔강을 가로지르는 중추적 연결인 Chongqing Dongshuimen Bridge는 FRP(섬유 강화 폴리머) 중공 코어 슬래브를 사용하여 도시 인프라에 대한 최첨단 접근 방식을 공개했습니다. 2014년에 완공된 이 이중 목적 교량은 길이가 약 858m에 달하며 최대 시속 40km의 속도를 낼 수 있도록 설계된 도시 고속도로 교통을 위한 이중 4차선 상부 데크를 갖추고 있습니다. 아래에서는 복선 도시 철도 시스템이 시속 최대 60km의 속도로 운행됩니다.
건축 및 단열재로 널리 사용되는 FRP(유리섬유 강화 플라스틱)는 장기적으로 건강에 심각한 위험을 초래하지 않는 것으로 확인되었습니다. 국립과학원(National Academy of Sciences)과 국제암연구소(IARC)의 연구에 따르면 FRP가 호흡기계 암의 위험을 증가시키지 않는 것으로 나타났습니다.
충칭의 Dongshuimen 교량은 2014년에 완공되었으며, Spare에서 최첨단 유리섬유 교량 상판을 제공했습니다. 교량 데크는 뛰어난 장점을 지닌 Spare의 혁신적인 중공 메쉬 기술을 채택했습니다. 이 고급 유리섬유 솔루션은 뛰어난 내구성을 보장할 뿐만 아니라 시공 과정을 단순화합니다. Spare의 유리섬유 소재 사용으로 교량 데크를 이음매 없이 일체화할 수 있으며, 설치 후 아스팔트를 직접 부설할 수 있어 공사 시간과 비용이 크게 절감됩니다.
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