우리의 FRP 복합재는 새로운 에너지 차량의 구조적 구성 요소를 향상시키는 최전선에 있습니다. 당사의 차량 복합 프로파일에는 기둥 강화, 배터리 팩 스페이서 빔, 크로스 빔, 지붕 빔 보강재, 도어 빔 및 세로 빔과 같은 주요 요소가 포함됩니다. 차세대 차량을 위해 설계된이 프로파일은 새로운 에너지 차량 아키텍처의 엄격한 요구에 중요한 타의 추종을 불허하는 강도와 내구성을 제공합니다.
변압기 제조에서 FRP 에폭시 인발 성형 프로파일은 변압기 내부의 코일과 절연 시스템을 지지하고 고정하는 데 사용되는 핵심 구조적 지지 요소입니다. 고강도 섬유강화플라스틱(FRP)으로 제작되어 기계적 성질과 내식성이 우수하여 열악한 환경에서도 장기간 안정적으로 작동이 가능합니다.
미국 산림청(U.S. Forest Service)의 최근 연구에 따르면 현대 목재 제품, 특히 해안 산책로 및 해변 산책로와 같은 까다로운 야외 환경에서 사용되는 목재 제품의 품질이 저하되고 있음이 밝혀졌습니다. 연구에 따르면 오늘날 수확되는 목재는 성장 주기가 빨라 밀도가 낮고 내구성도 떨어지는 것으로 나타났습니다. 이로 인해 특히 노출이 많은 환경에서 뒤틀림, 균열, 품질 저하 문제가 증가했습니다.
건축의 초석인 콘크리트는 취성 및 제한된 인장 강도를 방지하기 위해 강철 철근으로 강화되는 경우가 많습니다. 그러나 강철 철근은 부식되기 쉽기 때문에 유지 관리 비용이 많이 들고 구조적 결함이 발생할 수 있습니다. 교량, 방파제, 폐수 처리장과 같은 까다로운 환경에서 장기간 사용하기에 이상적인 비부식성 대안인 섬유 강화 폴리머(FRP) 철근을 만나보세요. FRP 철근은 인장강도(철근의 1.5~2배)와 내피로성이 우수하며, 무게가 가벼워 운반 및 설치가 용이합니다.
중국 충칭 - Yuzhong과 Nan'an 지구를 연결하는 양쯔강을 가로지르는 중추적 연결인 Chongqing Dongshuimen Bridge는 FRP(섬유 강화 폴리머) 중공 코어 슬래브를 사용하여 도시 인프라에 대한 최첨단 접근 방식을 공개했습니다. 2014년에 완공된 이 이중 목적 교량은 길이가 약 858m에 달하며 최대 시속 40km의 속도를 낼 수 있도록 설계된 도시 고속도로 교통을 위한 이중 4차선 상부 데크를 갖추고 있습니다. 아래에서는 복선 도시 철도 시스템이 시속 최대 60km의 속도로 운행됩니다.
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