우리의 FRP 복합재는 새로운 에너지 차량의 구조적 구성 요소를 향상시키는 최전선에 있습니다. 당사의 차량 복합 프로파일에는 기둥 강화, 배터리 팩 스페이서 빔, 크로스 빔, 지붕 빔 보강재, 도어 빔 및 세로 빔과 같은 주요 요소가 포함됩니다. 차세대 차량을 위해 설계된이 프로파일은 새로운 에너지 차량 아키텍처의 엄격한 요구에 중요한 타의 추종을 불허하는 강도와 내구성을 제공합니다.
중국 충칭 - Yuzhong과 Nan'an 지구를 연결하는 양쯔강을 가로지르는 중추적 연결인 Chongqing Dongshuimen Bridge는 FRP(섬유 강화 폴리머) 중공 코어 슬래브를 사용하여 도시 인프라에 대한 최첨단 접근 방식을 공개했습니다. 2014년에 완공된 이 이중 목적 교량은 길이가 약 858m에 달하며 최대 시속 40km의 속도를 낼 수 있도록 설계된 도시 고속도로 교통을 위한 이중 4차선 상부 데크를 갖추고 있습니다. 아래에서는 복선 도시 철도 시스템이 시속 최대 60km의 속도로 운행됩니다.
칭다오 골든랜드 베이 프로젝트의 연결 복도에는 Spare의 800*300 대형 직사각형 튜브가 사용되었습니다. 인발 성형되어 각 프로파일의 무게는 미터당 33kg이며 생산을 위해 1,700개 이상의 원사가 필요합니다. 크기에도 불구하고 복도는 같은 크기의 철골 구조물에 비해 80% 가벼워 설치 및 시공이 용이합니다. 기술적으로 까다로운 생산 공정으로 인해 Spare는 인발 성형을 위한 특수 금형을 제작해야 했습니다. 바퀴와 축만 있으면 쉽게 제자리에 들어 올려 현장에서 시간과 노력을 절약할 수 있습니다.
혁신적인 기술과 전문적인 강점을 통해 Spare는 미국 매사추세츠에서 Steel Bridge Deck Reconstruction 프로젝트를 성공적으로 완료했습니다.이 프로젝트는 지역 교통 인프라를 업그레이드하기위한 벤치 마크 프로젝트가되었을뿐만 아니라 Composite Bridge 응용 분야에서 중국 기업의 주요 수준을 보여 주었으며 클래식 한 스페어 수업 중 하나가되었습니다.
FRP(섬유 강화 폴리머) 울타리는 야외 환경을 위한 오래 지속되는 다용도 솔루션으로, 금속 및 목재와 같은 기존 재료에 비해 내구성, 내식성 및 유지 관리 감소를 제공합니다. 이러한 특성으로 인해 FRP 울타리는 목재가 손상되고 금속이 부식될 수 있는 까다로운 환경에 매우 적합합니다. 가볍지만 견고한 FRP 펜싱은 산업, 레크리에이션 및 주거용 응용 분야에서 안정적이고 비용 효율적인 옵션으로 인기를 얻었습니다.
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