우리의 FRP 복합재는 새로운 에너지 차량의 구조적 구성 요소를 향상시키는 최전선에 있습니다. 당사의 차량 복합 프로파일에는 기둥 강화, 배터리 팩 스페이서 빔, 크로스 빔, 지붕 빔 보강재, 도어 빔 및 세로 빔과 같은 주요 요소가 포함됩니다. 차세대 차량을 위해 설계된이 프로파일은 새로운 에너지 차량 아키텍처의 엄격한 요구에 중요한 타의 추종을 불허하는 강도와 내구성을 제공합니다.
FRP 채널강은 유리섬유와 수지로 구성된 채널강과 유사한 소재입니다. 부식에 강하고 가볍고 강도가 높습니다. FRP 채널강은 일반적으로 산업용 파이프, 저장 탱크, 교량, 선박 및 기타 분야에 사용되며 화학 산업, 환경 보호, 조선, 건설 및 기타 산업에서 널리 사용됩니다.
중국 충칭 - Yuzhong과 Nan'an 지구를 연결하는 양쯔강을 가로지르는 중추적 연결인 Chongqing Dongshuimen Bridge는 FRP(섬유 강화 폴리머) 중공 코어 슬래브를 사용하여 도시 인프라에 대한 최첨단 접근 방식을 공개했습니다. 2014년에 완공된 이 이중 목적 교량은 길이가 약 858m에 달하며 최대 시속 40km의 속도를 낼 수 있도록 설계된 도시 고속도로 교통을 위한 이중 4차선 상부 데크를 갖추고 있습니다. 아래에서는 복선 도시 철도 시스템이 시속 최대 60km의 속도로 운행됩니다.
사용된 지붕재는 Spare에서 공급하는 FRP 데크를 사용하였으며, 무게는 40cm로 가볍고 두께도 얇습니다. FRP 데크의 폭은 500cm이고 길이는 설계 요구 사항에 따라 조정될 수 있으며 최대 길이는 3000cm입니다. FRP 데크는 지붕 용마루의 상단 및 하단 레이어 역할을 하며, 상단 레이어는 방수 골판지와 연결되고 매달린 타일 스트립으로 고정되고 하단 레이어는 보조 용골로 고정됩니다.
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