변압기 제조에서 FRP 에폭시 인발 성형 프로파일은 변압기 내부의 코일과 절연 시스템을 지지하고 고정하는 데 사용되는 핵심 구조적 지지 요소입니다. 고강도 섬유강화플라스틱(FRP)으로 제작되어 기계적 성질과 내식성이 우수하여 열악한 환경에서도 장기간 안정적으로 작동이 가능합니다.
우리의 FRP 복합재는 새로운 에너지 차량의 구조적 구성 요소를 향상시키는 최전선에 있습니다. 당사의 차량 복합 프로파일에는 기둥 강화, 배터리 팩 스페이서 빔, 크로스 빔, 지붕 빔 보강재, 도어 빔 및 세로 빔과 같은 주요 요소가 포함됩니다. 차세대 차량을 위해 설계된이 프로파일은 새로운 에너지 차량 아키텍처의 엄격한 요구에 중요한 타의 추종을 불허하는 강도와 내구성을 제공합니다.
SPARE의 GFRP 소재를 사용하는 이 타워는 고강도, 경량, 뛰어난 내식성을 제공하며 목재, 콘크리트 및 강철보다 성능이 뛰어납니다. 2015년 Ningmei 프로젝트에서 SPARE의 FRP 재료를 활용하기로 한 결정은 Ningxia Autonomous Region에서 "1위 프로젝트"로 지정한 Shenhua Ningmei Group의 석탄 간접 액화 프로젝트와 같은 중요 인프라 프로젝트를 지원하는 데 있어 SPARE의 우수성을 강조합니다.
중국 충칭 - Yuzhong과 Nan'an 지구를 연결하는 양쯔강을 가로지르는 중추적 연결인 Chongqing Dongshuimen Bridge는 FRP(섬유 강화 폴리머) 중공 코어 슬래브를 사용하여 도시 인프라에 대한 최첨단 접근 방식을 공개했습니다. 2014년에 완공된 이 이중 목적 교량은 길이가 약 858m에 달하며 최대 시속 40km의 속도를 낼 수 있도록 설계된 도시 고속도로 교통을 위한 이중 4차선 상부 데크를 갖추고 있습니다. 아래에서는 복선 도시 철도 시스템이 시속 최대 60km의 속도로 운행됩니다.
2025 년, 유리 섬유 강화 폴리머 (GFRP)에 대한 전 세계 수요는 지속 가능성 목표와 성능 요구 사항을 충족시키기 위해 산업이 점점 고급 복합 재료로 전환함에 따라 계속 추진력을 얻고 있습니다. 최근 산업 보고서에 따르면, GFRP의 시장 규모는 올해 말까지 65 억 달러를 초과 할 것으로 예상되며, 이는 탁월한 강도 대 무게 비율, 부식 저항 및 긴 서비스 수명에 의해 주도됩니다.