우리의 FRP 복합재는 새로운 에너지 차량의 구조적 구성 요소를 향상시키는 최전선에 있습니다. 당사의 차량 복합 프로파일에는 기둥 강화, 배터리 팩 스페이서 빔, 크로스 빔, 지붕 빔 보강재, 도어 빔 및 세로 빔과 같은 주요 요소가 포함됩니다. 차세대 차량을 위해 설계된이 프로파일은 새로운 에너지 차량 아키텍처의 엄격한 요구에 중요한 타의 추종을 불허하는 강도와 내구성을 제공합니다.
스페인 빌바오의 Tres Cruces 병원은 최대 6톤 무게의 헬리콥터를 수용할 수 있는 3미터 높이의 헬리콥터 이착륙장을 보유하고 있습니다. Spare의 복합 재료는 내식성, 경량 구조 및 미끄럼 방지 특성(클래스 3)을 보장합니다. 무게는 60kg/m2로 무게 대비 강도가 우수하며 ICAO 화재 등급(M1)을 준수합니다.
Tsinghua University 토목 공학과의 복도 교량은 GFRP 패널을 데크의 영구 거푸집으로 사용합니다. 이 패널은 경량, 시공 용이성 및 내구성을 이유로 선택되었습니다. 볼트로 보조 대들보에 고정되며 크레인 없이 현장에서 수동으로 조정할 수 있습니다. 타설 중 콘크리트 유출을 방지하기 위해 가장자리가 밀봉되어 있습니다. 일단 설치되면 배치된 GFRP 바 위에 콘크리트를 붓습니다. 설치 후 패널에는 최소한의 부식 방지 처리가 필요합니다.
효율성과 내구성이 가장 중요한 시대에 I-빔은 특히 냉동 트럭 트레일러, 기둥, 수평 지지대 및 교량 거더 등 다양한 구조 응용 분야의 초석으로 등장했습니다. 운송 및 건설 산업 전반에 걸쳐 기업들은 비교할 수 없는 강도와 다용성을 위해 I-빔을 점점 더 많이 채택하고 있으며 인프라 설계 및 물류 분야의 새로운 표준을 설정하고 있습니다.
10월 28일에 우리는 FRP(섬유 강화 폴리머) 팔레트에 대한 내력 테스트를 실시했습니다. 팔레트에 각각 20KG의 스케일 39개를 올려 총 중량이 780KG에 달했는데, 이는 원래 설계 하중인 500KG보다 훨씬 높은 수치입니다. 정하중 하에서 24시간 후 FRP 팔레트는 놀라운 탄력성과 안정성을 보여 고하중 환경에 대한 적합성을 검증했습니다.
2025년 11월 Nanjing Spare는 새로운 미끄럼 방지 FRP 인발성형 격자를 출시했습니다. 이 제품은 미끄럼 방지 톱니 모양 패턴 디자인을 혁신적으로 채택했으며, 습한 환경에서의 미끄럼 방지 계수는 일반 격자판에 비해 40% 이상 증가하여 기존 격자판의 매끄러운 표면에서 쉽게 미끄러지는 문제점을 완전히 해결합니다.
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