미국 산림청(U.S. Forest Service)의 최근 연구에 따르면 현대 목재 제품, 특히 해안 산책로 및 해변 산책로와 같은 까다로운 야외 환경에서 사용되는 목재 제품의 품질이 저하되고 있음이 밝혀졌습니다. 연구에 따르면 오늘날 수확되는 목재는 성장 주기가 빨라 밀도가 낮고 내구성도 떨어지는 것으로 나타났습니다. 이로 인해 특히 노출이 많은 환경에서 뒤틀림, 균열, 품질 저하 문제가 증가했습니다.
SPARE의 GFRP 소재를 사용하는 이 타워는 고강도, 경량, 뛰어난 내식성을 제공하며 목재, 콘크리트 및 강철보다 성능이 뛰어납니다. 2015년 Ningmei 프로젝트에서 SPARE의 FRP 재료를 활용하기로 한 결정은 Ningxia Autonomous Region에서 "1위 프로젝트"로 지정한 Shenhua Ningmei Group의 석탄 간접 액화 프로젝트와 같은 중요 인프라 프로젝트를 지원하는 데 있어 SPARE의 우수성을 강조합니다.
중국 충칭 - Yuzhong과 Nan'an 지구를 연결하는 양쯔강을 가로지르는 중추적 연결인 Chongqing Dongshuimen Bridge는 FRP(섬유 강화 폴리머) 중공 코어 슬래브를 사용하여 도시 인프라에 대한 최첨단 접근 방식을 공개했습니다. 2014년에 완공된 이 이중 목적 교량은 길이가 약 858m에 달하며 최대 시속 40km의 속도를 낼 수 있도록 설계된 도시 고속도로 교통을 위한 이중 4차선 상부 데크를 갖추고 있습니다. 아래에서는 복선 도시 철도 시스템이 시속 최대 60km의 속도로 운행됩니다.
건축 및 단열재로 널리 사용되는 FRP(유리섬유 강화 플라스틱)는 장기적으로 건강에 심각한 위험을 초래하지 않는 것으로 확인되었습니다. 국립과학원(National Academy of Sciences)과 국제암연구소(IARC)의 연구에 따르면 FRP가 호흡기계 암의 위험을 증가시키지 않는 것으로 나타났습니다.
건축의 초석인 콘크리트는 취성 및 제한된 인장 강도를 방지하기 위해 강철 철근으로 강화되는 경우가 많습니다. 그러나 강철 철근은 부식되기 쉽기 때문에 유지 관리 비용이 많이 들고 구조적 결함이 발생할 수 있습니다. 교량, 방파제, 폐수 처리장과 같은 까다로운 환경에서 장기간 사용하기에 이상적인 비부식성 대안인 섬유 강화 폴리머(FRP) 철근을 만나보세요. FRP 철근은 인장강도(철근의 1.5~2배)와 내피로성이 우수하며, 무게가 가벼워 운반 및 설치가 용이합니다.
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