FRP(섬유 강화 폴리머)로 제작된 FRP 중공 데크가 태국의 Rama VIII 교량에 성공적으로 사용되었습니다. 이러한 GFRP 인발 성형 중공 웹 패널은 바람 저항을 줄이고 유지 관리 비용을 낮추며 미적 매력을 향상시킵니다. 엄격한 현장 하중 테스트를 거쳐 설치된 당사의 데크는 모든 프로젝트에 탁월한 품질과 신뢰성을 제공합니다.
칭다오 골든랜드 베이 프로젝트의 연결 복도에는 Spare의 800*300 대형 직사각형 튜브가 사용되었습니다. 인발 성형되어 각 프로파일의 무게는 미터당 33kg이며 생산을 위해 1,700개 이상의 원사가 필요합니다. 크기에도 불구하고 복도는 같은 크기의 철골 구조물에 비해 80% 가벼워 설치 및 시공이 용이합니다. 기술적으로 까다로운 생산 공정으로 인해 Spare는 인발 성형을 위한 특수 금형을 제작해야 했습니다. 바퀴와 축만 있으면 쉽게 제자리에 들어 올려 현장에서 시간과 노력을 절약할 수 있습니다.
중국 충칭 - Yuzhong과 Nan'an 지구를 연결하는 양쯔강을 가로지르는 중추적 연결인 Chongqing Dongshuimen Bridge는 FRP(섬유 강화 폴리머) 중공 코어 슬래브를 사용하여 도시 인프라에 대한 최첨단 접근 방식을 공개했습니다. 2014년에 완공된 이 이중 목적 교량은 길이가 약 858m에 달하며 최대 시속 40km의 속도를 낼 수 있도록 설계된 도시 고속도로 교통을 위한 이중 4차선 상부 데크를 갖추고 있습니다. 아래에서는 복선 도시 철도 시스템이 시속 최대 60km의 속도로 운행됩니다.
효율성과 내구성이 가장 중요한 시대에 I-빔은 특히 냉동 트럭 트레일러, 기둥, 수평 지지대 및 교량 거더 등 다양한 구조 응용 분야의 초석으로 등장했습니다. 운송 및 건설 산업 전반에 걸쳐 기업들은 비교할 수 없는 강도와 다용성을 위해 I-빔을 점점 더 많이 채택하고 있으며 인프라 설계 및 물류 분야의 새로운 표준을 설정하고 있습니다.
FRP(섬유 강화 폴리머) 울타리는 야외 환경을 위한 오래 지속되는 다용도 솔루션으로, 금속 및 목재와 같은 기존 재료에 비해 내구성, 내식성 및 유지 관리 감소를 제공합니다. 이러한 특성으로 인해 FRP 울타리는 목재가 손상되고 금속이 부식될 수 있는 까다로운 환경에 매우 적합합니다. 가볍지만 견고한 FRP 펜싱은 산업, 레크리에이션 및 주거용 응용 분야에서 안정적이고 비용 효율적인 옵션으로 인기를 얻었습니다.
유리 섬유 인발 성형 프로파일의 성능 핵심은 수지 매트릭스에 의해 결정됩니다. 세 가지 주류 재료, 즉 비닐 에스테르, 이소프탈산 폴리에스테르 및 일반 에폭시는 기계적 강도, 부식 및 내열성, 가공 비용 및 기타 차원 측면에서 자체 초점을 가지며 적용 가능한 시나리오는 크게 다릅니다.
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