유리 섬유 원형 튜브는 일반적인 건축 자재입니다. 그것은 많은 우수한 특성을 가지고 있으며 건설, 항공 우주, 자동차 제조 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다. 유리섬유 원형관은 유리섬유와 수지를 혼합하여 특수한 공정을 거쳐 원형관으로 제작됩니다. 가볍고, 강도가 높으며, 부식에 강하고, 절연성이 뛰어납니다.
우리의 FRP 복합재는 새로운 에너지 차량의 구조적 구성 요소를 향상시키는 최전선에 있습니다. 당사의 차량 복합 프로파일에는 기둥 강화, 배터리 팩 스페이서 빔, 크로스 빔, 지붕 빔 보강재, 도어 빔 및 세로 빔과 같은 주요 요소가 포함됩니다. 차세대 차량을 위해 설계된이 프로파일은 새로운 에너지 차량 아키텍처의 엄격한 요구에 중요한 타의 추종을 불허하는 강도와 내구성을 제공합니다.
FRP 맞춤형 T 프로파일, 유리 섬유 강화 T 자형 프로파일은 유리 섬유 프로파일이 내식성, 내 화학성 및 가혹한 조건에서의 내구성 특성과 높은 내구성의 장점을 갖기 때문에 다양한 산업 응용 분야에 이상적인 선택입니다. 강도가 높고 다재다능합니다. Spare는 귀하의 프로젝트 요구 사항을 충족하고 탁월한 성능과 신뢰성을 보장하는 맞춤형 솔루션을 제공합니다.
스페인 빌바오의 Tres Cruces 병원은 최대 6톤 무게의 헬리콥터를 수용할 수 있는 3미터 높이의 헬리콥터 이착륙장을 보유하고 있습니다. Spare의 복합 재료는 내식성, 경량 구조 및 미끄럼 방지 특성(클래스 3)을 보장합니다. 무게는 60kg/m2로 무게 대비 강도가 우수하며 ICAO 화재 등급(M1)을 준수합니다.
충칭의 Dongshuimen 교량은 2014년에 완공되었으며, Spare에서 최첨단 유리섬유 교량 상판을 제공했습니다. 교량 데크는 뛰어난 장점을 지닌 Spare의 혁신적인 중공 메쉬 기술을 채택했습니다. 이 고급 유리섬유 솔루션은 뛰어난 내구성을 보장할 뿐만 아니라 시공 과정을 단순화합니다. Spare의 유리섬유 소재 사용으로 교량 데크를 이음매 없이 일체화할 수 있으며, 설치 후 아스팔트를 직접 부설할 수 있어 공사 시간과 비용이 크게 절감됩니다.
효율성과 내구성이 가장 중요한 시대에 I-빔은 특히 냉동 트럭 트레일러, 기둥, 수평 지지대 및 교량 거더 등 다양한 구조 응용 분야의 초석으로 등장했습니다. 운송 및 건설 산업 전반에 걸쳐 기업들은 비교할 수 없는 강도와 다용성을 위해 I-빔을 점점 더 많이 채택하고 있으며 인프라 설계 및 물류 분야의 새로운 표준을 설정하고 있습니다.
2024년 올림픽을 위해 세계가 파리로 관심을 돌리는 가운데, 우리는 FRP(섬유 강화 폴리머) 산업에서 우리의 놀라운 여정을 되돌아봅니다. 비록 우리 회사가 올림픽에 직접 참여하지는 않지만, 작년 프랑스 JEC 전시회 참가에 이어 다시 한 번 프랑스가 전 세계의 주목을 받는 모습을 보게 되어 매우 기쁩니다.
혁신적인 재료에 대한 전 세계 수요는 전통적인 재료에 대한 경량, 내구성 및 지속 가능한 대안을 찾는 산업에 의해 지속적으로 성장하고 있습니다. 이 변형의 핵심에는 섬유 강화 폴리머 (FRP)가 있으며, 건설, 운송 및 재생 에너지와 같은 부문을 재구성하는 복합 재료입니다. 미래 예측 이니셔티브 인 FRP 2025는 복합 재료의 진화에서 중요한 이정표를 대표하며, 혁신을 주도하고 응용 프로그램을 확장하며 글로벌 지속 가능성 목표를 충족시키기위한 야심 찬 목표를 설정합니다.
최근 스페어는 새로 증설된 인발성형 공장 건설이 순조롭게 진행되고 있으며 10월 15일 정식 가동될 예정이라고 밝혔다. 공장 가동 후에는 유리섬유 인발, 절단 등 핵심 공정 수행에 집중할 예정이다. 회사의 생산 체인을 개선하는 동시에 유리 섬유 재료 가공 및 처리에 대한 전문적인 현장 지원도 제공할 것입니다.
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