FRP(섬유 강화 폴리머)로 제작된 FRP 중공 데크가 태국의 Rama VIII 교량에 성공적으로 사용되었습니다. 이러한 GFRP 인발 성형 중공 웹 패널은 바람 저항을 줄이고 유지 관리 비용을 낮추며 미적 매력을 향상시킵니다. 엄격한 현장 하중 테스트를 거쳐 설치된 당사의 데크는 모든 프로젝트에 탁월한 품질과 신뢰성을 제공합니다.
중국 충칭 - Yuzhong과 Nan'an 지구를 연결하는 양쯔강을 가로지르는 중추적 연결인 Chongqing Dongshuimen Bridge는 FRP(섬유 강화 폴리머) 중공 코어 슬래브를 사용하여 도시 인프라에 대한 최첨단 접근 방식을 공개했습니다. 2014년에 완공된 이 이중 목적 교량은 길이가 약 858m에 달하며 최대 시속 40km의 속도를 낼 수 있도록 설계된 도시 고속도로 교통을 위한 이중 4차선 상부 데크를 갖추고 있습니다. 아래에서는 복선 도시 철도 시스템이 시속 최대 60km의 속도로 운행됩니다.
혁신적인 재료에 대한 전 세계 수요는 전통적인 재료에 대한 경량, 내구성 및 지속 가능한 대안을 찾는 산업에 의해 지속적으로 성장하고 있습니다. 이 변형의 핵심에는 섬유 강화 폴리머 (FRP)가 있으며, 건설, 운송 및 재생 에너지와 같은 부문을 재구성하는 복합 재료입니다. 미래 예측 이니셔티브 인 FRP 2025는 복합 재료의 진화에서 중요한 이정표를 대표하며, 혁신을 주도하고 응용 프로그램을 확장하며 글로벌 지속 가능성 목표를 충족시키기위한 야심 찬 목표를 설정합니다.
Changchun Parkview의 FRP 부동 창은 Spare의 사전 처리된 중공 웹 패널을 갖추고 있어 공장 볼트로 쉽게 설치할 수 있습니다. 이를 통해 비용과 노동력을 절약하는 동시에 다양한 설정에 맞게 사용자 정의 가능한 치수를 제공합니다. 친환경 제조 공정은 시끄러운 석조 공법을 대체하여 지속 가능성을 촉진합니다. 또한 FRP 소재는 우수한 단열성과 자외선 차단 기능을 제공하여 까다로운 환경 조건에서도 최대 30년 동안 강도를 유지합니다.
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