유리 섬유 원형 튜브는 일반적인 건축 자재입니다. 그것은 많은 우수한 특성을 가지고 있으며 건설, 항공 우주, 자동차 제조 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다. 유리섬유 원형관은 유리섬유와 수지를 혼합하여 특수한 공정을 거쳐 원형관으로 제작됩니다. 가볍고, 강도가 높으며, 부식에 강하고, 절연성이 뛰어납니다.
우리의 FRP 복합재는 새로운 에너지 차량의 구조적 구성 요소를 향상시키는 최전선에 있습니다. 당사의 차량 복합 프로파일에는 기둥 강화, 배터리 팩 스페이서 빔, 크로스 빔, 지붕 빔 보강재, 도어 빔 및 세로 빔과 같은 주요 요소가 포함됩니다. 차세대 차량을 위해 설계된이 프로파일은 새로운 에너지 차량 아키텍처의 엄격한 요구에 중요한 타의 추종을 불허하는 강도와 내구성을 제공합니다.
유리섬유 I빔은 유리섬유와 수지 매트릭스로 구성된 복합재료로 기계적, 화학적 특성이 우수합니다. 일반적으로 건물, 교량, 도로 및 기타 프로젝트에서 보강 및 구조 재료로 사용됩니다. 유리섬유 I빔의 사용은 구조물의 내풍성, 내진성, 내구성을 효과적으로 향상시킬 수 있으며 매우 중요한 건축자재입니다.
Spare의 샌드위치 단열 벽 FRP 커넥터는 단열 보드의 콘크리트 슬래브를 연결하고 리프팅 및 전단력에 저항하는 데 중추적인 역할을 합니다. FRP 연결 플레이트와 ABS 엔지니어링 플라스틱 칼라로 구성되어 콘크리트 타설 중에 안전한 연결과 정확한 위치 지정을 보장합니다. 광범위한 생산 능력을 갖춘 Spare는 Vanke Beijing Region 및 China Construction Group과 같은 저명한 고객에게 1,300만 개 이상의 FRP 커넥터를 공급했습니다. 이 커넥터는 기존 앵커에 비해 우수한 기계적 강도와 단열성을 제공하며 오래 지속되는 성능을 위해 안정성과 녹 방지 기능을 결합합니다.
SPARE의 GFRP 소재를 사용하는 이 타워는 고강도, 경량, 뛰어난 내식성을 제공하며 목재, 콘크리트 및 강철보다 성능이 뛰어납니다. 2015년 Ningmei 프로젝트에서 SPARE의 FRP 재료를 활용하기로 한 결정은 Ningxia Autonomous Region에서 "1위 프로젝트"로 지정한 Shenhua Ningmei Group의 석탄 간접 액화 프로젝트와 같은 중요 인프라 프로젝트를 지원하는 데 있어 SPARE의 우수성을 강조합니다.
건설 산업은 지속 가능성, 내구성 및 효율성에 대한 중요성이 점점 더 강조되면서 변화하는 단계를 겪고 있습니다. 이러한 발전을 주도하는 혁신적인 솔루션 중에는 섬유 강화 폴리머(FRP) 커넥터의 채택이 있습니다. 탁월한 중량 대비 강도와 내식성으로 잘 알려진 FRP 커넥터는 모드 분야의 판도를 바꾸는 역할을 하고 있습니다.
중국 충칭 - Yuzhong과 Nan'an 지구를 연결하는 양쯔강을 가로지르는 중추적 연결인 Chongqing Dongshuimen Bridge는 FRP(섬유 강화 폴리머) 중공 코어 슬래브를 사용하여 도시 인프라에 대한 최첨단 접근 방식을 공개했습니다. 2014년에 완공된 이 이중 목적 교량은 길이가 약 858m에 달하며 최대 시속 40km의 속도를 낼 수 있도록 설계된 도시 고속도로 교통을 위한 이중 4차선 상부 데크를 갖추고 있습니다. 아래에서는 복선 도시 철도 시스템이 시속 최대 60km의 속도로 운행됩니다.
10월 28일에 우리는 FRP(섬유 강화 폴리머) 팔레트에 대한 내력 테스트를 실시했습니다. 팔레트에 각각 20KG의 스케일 39개를 올려 총 중량이 780KG에 달했는데, 이는 원래 설계 하중인 500KG보다 훨씬 높은 수치입니다. 정하중 하에서 24시간 후 FRP 팔레트는 놀라운 탄력성과 안정성을 보여 고하중 환경에 대한 적합성을 검증했습니다.
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