FRP 치형 튜브(FRP Toothed Tube)는 내부 및 외부 표면에 특정 치형 형상을 통합하여 구조적 강성과 연결 강도를 향상시킨 고성능 복합 재료 튜브입니다. 경량화, 고강도, 내식성을 겸비한 소재로 자동화 기계, 자동차 제조, 건설 엔지니어링 등 다양한 분야에 사용하기에 적합한 소재입니다.
중국 충칭 - Yuzhong과 Nan'an 지구를 연결하는 양쯔강을 가로지르는 중추적 연결인 Chongqing Dongshuimen Bridge는 FRP(섬유 강화 폴리머) 중공 코어 슬래브를 사용하여 도시 인프라에 대한 최첨단 접근 방식을 공개했습니다. 2014년에 완공된 이 이중 목적 교량은 길이가 약 858m에 달하며 최대 시속 40km의 속도를 낼 수 있도록 설계된 도시 고속도로 교통을 위한 이중 4차선 상부 데크를 갖추고 있습니다. 아래에서는 복선 도시 철도 시스템이 시속 최대 60km의 속도로 운행됩니다.
최근 몇 년 동안 우수한 강도, 내구성 및 다양성을 제공하는 재료에 대한 요구로 인해 섬유 강화 폴리머(FRP) 인발 성형 프로파일의 적용이 건설 산업에서 크게 증가했습니다. 건설 부문이 계속 발전함에 따라 건축가와 엔지니어는 고층 건물의 구조 요소부터 인프라 프로젝트의 구성 요소에 이르기까지 광범위한 응용 분야에서 FRP 인발 성형 프로파일을 점점 더 많이 사용하고 있습니다.
광섬유 케이블 유리 섬유 막대는 오늘날의 광섬유 네트워크 및 인프라 프로젝트의 엄격한 요구 사항을 충족하도록 설계된 고성능 소재입니다. 우수한 인장 강도, 경량 구성, 내식성 및 넓은 온도 적응성을 요구하는 응용 분야에 맞게 설계된 이 로드는 지상 케이블, 국제 해저 통신 케이블 및 고강도 실외 광섬유 네트워크와 같은 장기적이고 복잡한 환경에 이상적입니다.
현대 엔지니어링 및 제조에서 재료 선택은 안전성, 내구성 및 장기 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 수십 년 동안 철강은 높은 강도와 잘 확립된 가공 방법 덕분에 건설, 운송, 에너지 및 산업 응용 분야를 지배해 왔습니다. 그러나 프로젝트 요구 사항이 발전하고 환경이 더욱 까다로워짐에 따라 FRP(섬유 강화 폴리머)가 강력한 경쟁자로 등장했습니다. FRP는 고유한 속성 조합을 통해 점점 더 많은 프로젝트에 진출하고 있습니다. 이 기사에서는 FRP와 철강을 명확하고 독자 친화적으로 비교하여 FRP가 많은 응용 분야에서 선호되는 이유를 강조합니다.
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