SPARE의 GFRP 소재를 사용하는 이 타워는 고강도, 경량, 뛰어난 내식성을 제공하며 목재, 콘크리트 및 강철보다 성능이 뛰어납니다. 2015년 Ningmei 프로젝트에서 SPARE의 FRP 재료를 활용하기로 한 결정은 Ningxia Autonomous Region에서 "1위 프로젝트"로 지정한 Shenhua Ningmei Group의 석탄 간접 액화 프로젝트와 같은 중요 인프라 프로젝트를 지원하는 데 있어 SPARE의 우수성을 강조합니다.
충칭의 Dongshuimen 교량은 2014년에 완공되었으며, Spare에서 최첨단 유리섬유 교량 상판을 제공했습니다. 교량 데크는 뛰어난 장점을 지닌 Spare의 혁신적인 중공 메쉬 기술을 채택했습니다. 이 고급 유리섬유 솔루션은 뛰어난 내구성을 보장할 뿐만 아니라 시공 과정을 단순화합니다. Spare의 유리섬유 소재 사용으로 교량 데크를 이음매 없이 일체화할 수 있으며, 설치 후 아스팔트를 직접 부설할 수 있어 공사 시간과 비용이 크게 절감됩니다.
스페인 빌바오의 Tres Cruces 병원은 최대 6톤 무게의 헬리콥터를 수용할 수 있는 3미터 높이의 헬리콥터 이착륙장을 보유하고 있습니다. Spare의 복합 재료는 내식성, 경량 구조 및 미끄럼 방지 특성(클래스 3)을 보장합니다. 무게는 60kg/m2로 무게 대비 강도가 우수하며 ICAO 화재 등급(M1)을 준수합니다.
방콕의 라마 8대교는 2001년에 완공되었으며 길이 475m로 차오프라야강을 가로지릅니다. 교량은 내구성과 미학을 위해 SPARE FRP 인발 성형 패널로 설계되어 바람 저항과 유지 관리 비용을 줄입니다.
SPARE의 섬유유리(FRP) 소재는 목재, 콘크리트 또는 강철을 능가하는 내구성으로 교량 데크 포장에서 탁월한 성능을 보여주었습니다. 가볍고 현장에서 설치 및 조립이 쉽고 비용 효율적이며 수명이 더 깁니다.