신에너지 자동차 산업의 발전이 가속화되면서 파워 배터리의 안전성과 경량화는 이 분야의 핵심 R&D 방향이 되었습니다. 최근 FRP(섬유 강화 복합 재료)는 다차원적인 성능 이점으로 인해 전기 자동차 배터리 팩 측면 패널에 대규모 적용을 달성했습니다. 이는 전원 배터리 시스템 안전 보호 및 전반적인 차량 에너지 효율 향상을 위한 중요한 지원을 제공하여 업계의 광범위한 관심을 끌고 있습니다.
첨단 복합재 제조 분야에서 인발성형에서 발견되는 효율성, 일관성 및 강도의 고유한 조합을 제공하는 프로세스는 거의 없습니다.
2025 년 1 월, AFL (Advanced Attosecond Laser Facility)의 건설은 공식적으로 중국 건설 및 개발 회사 (CCDC)에 의해 건설 된 광동 주 동구에서 시작되었습니다. 국가의 주요 과학 및 기술 인프라로서, 그 건설은 큰 의미가 있으며, 완료되면, 이는 최초의 아시아 인이자 두 번째로 대규모 레이저를위한 세계적 대규모 과학 시설이 될 것입니다.
지속 가능성이 글로벌 합의가되면서 건설 산업은 업계의 변화를 주도 할 수있는 더 친환경적이고 효율적인 재료를 적극적으로 찾고 있습니다. 유리 섬유 강화 폴리머 (GFRP)는 콘크리트의 미래를 재구성 할 수있는 새로운 재료로 떠오르고 있습니다.
정책의 강력한 자극하에 FRP 산업은 빠른 발전의 새로운 바람 입에 서 있습니다. 중국 2025 년 "및"14 번째 5 년 계획 "은 주요 개발 대상으로서 새로운 재료 산업이 될 것이며, 유리 섬유는 주요 새로운 자료로서 전례없는 개발 기회를 안내하는 국가 주요 지원 영역에 포함됩니다.
최근에 HZM 브리지가 계속해서 작동함에 따라, 그 뒤에있는 주요 내구성 기술 (GFRP) 부식성 코팅 (GFRP)의 핵심 내구성 기술은 주목을 끌었습니다.
